Kopię planu wysłaliśmy też na Twój adres email.
Poniżej znajdziesz tabelę najtańszych lotów w różnych terminach. Na zielono zaznaczyliśmy sugerowane przez nas terminy. Po kliknięciu w wybraną komórkę zobaczysz szczegóły lotu wyświetlone poniżej tabeli.
Możesz również dostosować filtry, takie jak lotnisko wylotu, liczba przesiadek, czas podróży i inne, aby jeszcze lepiej dopasować propozycje do swoich potrzeb.
| Wylot / Powrót | 22.09 | 23.09 | 24.09 | 25.09 | 26.09 | 27.09 | 28.09 | 29.09 | 30.09 | 01.10 | 02.10 | 03.10 | 04.10 | 05.10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15.09 (pn) | 1221 zł | 967 zł | 967 zł | 1010 zł | 1351 zł | 1010 zł | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 16.09 (wt) | – | 612 zł | 612 zł | 636 zł | 1037 zł | 670 zł | 670 zł | – | – | – | – | – | – | – |
| 17.09 (śr) | – | – | 590 zł | 618 zł | 1003 zł | 626 zł | 626 zł | 838 zł | – | – | – | – | – | – |
| 18.09 (cz) | – | – | – | 618 zł | 937 zł | 626 zł | 626 zł | 838 zł | 699 zł | – | – | – | – | – |
| 19.09 (pt) | – | – | – | – | 1376 zł | 1062 zł | 1062 zł | 1223 zł | 1126 zł | 934 zł | – | – | – | – |
| 20.09 (sb) | – | – | – | – | – | 723 zł | 723 zł | 928 zł | 787 zł | 592 zł | 509 zł | – | – | – |
| 21.09 (nd) | – | – | – | – | – | – | 970 zł | 1210 zł | 1032 zł | 835 zł | 752 zł | 1426 zł | – | – |
| 22.09 (pn) | – | – | – | – | – | – | – | 1574 zł | 1071 zł | 872 zł | 782 zł | 1425 zł | 828 zł | – |
| 23.09 (wt) | – | – | – | – | – | – | – | – | 756 zł | 579 zł | 494 zł | 1125 zł | 525 zł | 493 zł |
| 24.09 (śr) | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 504 zł | 418 zł | 1043 zł | 462 zł | 444 zł |
| 25.09 (cz) | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 499 zł | 1129 zł | 542 zł | 860 zł |
| 26.09 (pt) | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 1387 zł | 834 zł | 815 zł |
| 27.09 (sb) | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 440 zł | 440 zł |
| 28.09 (nd) | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 578 zł |
Bez wyżywienia
Oferta bezzwrotna
Bez wyżywienia
Oferta bezzwrotna
Bez wyżywienia
Oferta bezzwrotna
Bez wyżywienia
Płatność z góry nie jest wymagana
Darmowe odwołanie przed 2025-09-25
Bez wyżywienia
Oferta bezzwrotna
Termin idealny na „pomiędzy sezonami” – mniej tłumów niż latem, wraca noc i szansa na zorzę, ale pogoda bywa kapryśna i wietrzna. Świeże info o aktywności w Reykjanes (w tym zamknięcia dróg/atrakcji) sprawdzaj przed wyjazdem. (government.is, safetravel.is)
Miłej podróży – jesień na Islandii ma klimat: dłuższe noce, kolory, gorące baseny i kino podczas RIFF. A jak pogoda „zatańczy”, to wiesz: warstwy, plan B i jedziemy dalej!
KEF leży 50 km od Reykjavíku i ok. 3 km od Keflavíku (to dwa różne miasta). Poniżej masz najtańsze, sprawdzone opcje – osobno do centrum Reykjavíku i do centrum Keflavíku.
• Najtaniej: Strætó 55 → 2 400 ISK (z ewentualną przesiadką +670 ISK) | 75–90 min. (straeto.is, guidetoiceland.is)
• Średnio: Airport Direct 3 390–3 890 ISK | 45 min; Flybus od ~3 999 ISK | 45 min. (airportdirect.getlocal.is, airportdirect.is, kefairport.com)
• Najdrożej: Taxi ~20 000 ISK | ~45 min (opłacalne przy 3–4 osobach vs. bus + hotel drop-off). (kefairport.com)
Preferencja: roadtrip + późnowrześniowa pogoda + chęć pogoni za zorzą = najbardziej sensowne jest auto przez cały wyjazd. Poniżej szybkie porównanie:
| Strategia | Łączny czas tranzytu | Łączny koszt (orient.) | Wygoda/flex | Ryzyka |
|---|---|---|---|---|
| A. Auto na cały wyjazd | ok. 23–26 h za kółkiem, ~1 600–1 800 km po Drodze nr 1 + krótkie dojazdy | Dla 2 osób: wynajem 8 dób + GP/SAAP łącznie ok. 120–180 tys. ISK + paliwo ok. 30–40 tys. ISK + drobne parkingi (0–4 tys. ISK) | Wysoka – postoje kiedy chcesz, łatwe łapanie okien na zorzę, dostęp do szlaków wcześnie/po zmroku | Wiatr/szkody żwirowe (konieczna GP), jesienne przymrozki lokalnie, zmęczenie; nocą zwierzęta przy drodze |
| B. Bez auta (autobusy + transfery) | 35–45 h netto + czekanie; część odcinków 1/dzień, brak pociągów | Dla 2 osób: dalekobieżne autobusy + 1 lot krajowy: ok. 210–370 tys. ISK (w zależności od dostępności i bagażu) | Niska–średnia – rozkłady ograniczają plan; pogoń za zorzą trudna bez auta | Rzadkie kursy poza sezonem, ryzyko „utknięcia”, dodatkowe transfery taksówką |
Werdykt: bierzemy auto na cały wyjazd. To budżetowy, elastyczny wyjazd bez dzieci, z długimi trekkingami i polowaniem na zorzę – komunikacja zbiorowa na Islandii poza sezonem (koniec września/początek października 2025) ograniczyłaby plan i podniosła koszty. Odbiór i zwrot przy KEF, brak opłaty one‑way. Do auta dokup GP (gravel protection) i najlepiej SAAP (sand/ash); nocną jazdę ograniczamy do krótkich dojazdów na punkty obserwacji zorzy.
24.09.2025 20:15 → 02.10.2025 19:25, łącznie 8 nocy. Objazd prawie pełnej „jedynki” (Ring Road) przeciwnie do ruchu wskazówek: Reykjavík → Vík → rejon lodowca (Skaftafell/Jökulsárlón) → Wschód wyspy (Egilsstaðir/Eastfjords) → Akureyri → powrót do okolic KEF przez Zachodnia Islandię/Reykjanes. Orientacyjnie 1 650 km i ~24 h jazdy rozbite na krótsze odcinki. Logistycznie: średni poziom trudności (długi, ale naturalny ciąg, bez zbędnych nawrotek); bufory w dniu wylotu i przy dłuższych przelotach między regionami.
| Odcinek | Dystans | Czas | Droga/uwagi | Parking/opłaty | Ryzyka |
|---|---|---|---|---|---|
| KEF → Reykjavík (nocleg) | ~50 km | ~45 min | Nr 41; odbiór auta przy lotnisku, przejazd po 21:00 | Reykjavík: strefy P1–P6, P3–P4 tańsze; noclegi z parkingiem preferowane | Zmęczenie po locie, wiatr na Reykjanes; noc – uważaj na pieszych |
| Reykjavík → Vík | ~190 km | ~2 h 45 min (bez postojów) | Nr 1; po drodze Seljalandsfoss, Skógafoss, Dyrhólaey, Reynisfjara | Wodospady: możliwe opłaty parkingowe; Vík zwykle bezpłatnie przy obiektach | Niespodziewane fale na Reynisfjara; boczne podmuchy wiatru |
| Vík → rejon lodowca (Skaftafell/Jökulsárlón, nocleg okolice Höfn lub Skaftafell) | ~140–200 km (zależnie od noclegu) | ~2–3 h | Nr 1; przystanki: Fjaðrárgljúfur, Skaftafell, Jökulsárlón/Diamond Beach | Skaftafell: duży parking; Jökulsárlón: zwykle bezpłatny, toalety płatne | Możliwa mgła przy lagunie; wieczorem niska temp., oblodzenie punktowe |
| Rejon lodowca → Wschód wyspy (Egilsstaðir/Eastfjords) | ~260 km (z Höfn) | ~3 h 40 min | Malownicze fiordy na Nr 1; kręto, ale asfalt | Parkingi w miasteczkach zwykle darmowe | Możliwe osuwiska/zwiewany żwir na zakrętach przy silnym wietrze |
| Wschód wyspy → Akureyri (przez Dettifoss i Mývatn) | ~320 km (z dojazdami) | ~5–6 h z postojami | Nr 1; do Dettifoss droga 862 (asfalt); Mývatn: Hverir, Hverfjall | Goðafoss/parkingi – zwykle darmowe; tunel Vaðlaheiði płatny – można ominąć starą drogą | Para wodna ogranicza widoczność przy Hverir; stada owiec |
| Akureyri → okolice Reykjavík/KEF (nocleg blisko lotniska) | ~385–420 km | ~5–5,5 h | Nr 1 przez Borgarnes; po drodze Hraunfossar jako przerwa | Nocleg z parkingiem; stacje paliw 24/7 samoobsługa | Długi ciąg – zaplanuj 2–3 postoje; jesienne przelotne opady |
| Reykjanes (pętla) → KEF | ~60–110 km (zależnie od punktów) | ~1,5–2,5 h „po atrakcjach” | Gunnuhver, Brimketill, latarnie; relaks w tańszych gorących źródłach alternatywnych | Bezpłatne parkingi; kąpieliska – bilety wg cenników | Silny zapach siarki, wiatr na klifach; zachowaj margines przed lotem |
Ubezpieczenia i polityka: na tę trasę rekomenduję GP (żwir) + SAAP (piasek/popiół). Brak opłaty one‑way (odbiór/zwrot w KEF). Parkowanie w mniejszych miejscowościach zazwyczaj darmowe; w Reykjavík trzymaj się tańszych stref lub noclegu z parkingiem.
Wybrane w ramach widełek: Reykjavík 2 dni, Vík 1, rejon lodowca 1, Wschód wyspy 1, Akureyri 1. Ostatnie 2 dni to powrót przez Zachodnią Islandię i Reykjanes (dla bezpieczeństwa wylotu).
Dlaczego tak: trzymamy się widełek (2/1/1/1/1 dni na główne etapy), a powrót rozbijamy na 2 dni, żeby nie cisnąć tuż przed wylotem. Krótsze wieczorne przejazdy tylko w ramach „łapania” zorzy; długie transfery jeździmy za dnia.
Twój plan został przygotowany z pomocą inteligentnych narzędzi i sprawdzony przez nasz zespół. Dla pewności rzuć jeszcze okiem na kluczowe szczegóły – to najlepszy sposób, by uniknąć niespodzianek w podróży.