| Czas | Kierunek | Nr lotu | Linie | Status | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|
| 10:45 | Sao Paulo (GRU) | LX9746 | ![]() | W trakcie lotu | Spodziewany: 10:42 |
| 10:45 | Sao Paulo (GRU) | TK9186 | ![]() | W trakcie lotu | Spodziewany: 10:42 |
| 10:45 | Sao Paulo (GRU) | AR8014 | ![]() | W trakcie lotu | Spodziewany: 10:42 |
| 10:45 | Sao Paulo (GRU) | JJ4742 | ![]() | W trakcie lotu | Spodziewany: 10:42 |
| 10:45 | Sao Paulo (GRU) | DL6197 | ![]() | W trakcie lotu | Spodziewany: 10:42 |
| → | Planujesz podróż w tym roku? | — | ![]() | Przy kolejnej podróży sprawdź, które dni wychodzą najlepiej | |
| 10:45 | Sao Paulo (GRU) | LA4742 | ![]() | W trakcie lotu | Spodziewany: 10:42 |
| 10:45 | Sao Paulo (GRU) | QR8436 | ![]() | W trakcie lotu | Spodziewany: 10:42 |
| 11:00 | Brasilia (BSB) | AD3079 | ![]() | Planowo | - |
| 11:00 | Brasilia (BSB) | CM3857 | ![]() | Planowo | - |
| 11:00 | Brasilia (BSB) | G31728 | ![]() | Planowo | - |
| 11:00 | Brasilia (BSB) | TP4138 | ![]() | Planowo | - |
| 11:10 | Brasilia (BSB) | LA3804 | ![]() | Planowo | - |
| 11:10 | Brasilia (BSB) | JJ3804 | ![]() | Planowo | - |
| 14:00 | Sao Paulo (CGH) | LA4734 | ![]() | Planowo | - |
| 14:00 | Sao Paulo (CGH) | JJ4734 | ![]() | Planowo | - |
| 14:25 | Belem (BEL) | AD2620 | ![]() | Planowo | - |
| 14:55 | Recife (REC) | AD2723 | ![]() | Planowo | - |
| 15:55 | Fortaleza (FOR) | LA3510 | ![]() | Planowo | - |
| 15:55 | Fortaleza (FOR) | TP5713 | ![]() | Planowo | - |
| 15:55 | Fortaleza (FOR) | JJ3510 | ![]() | Planowo | - |
| 16:40 | Salwador (SSA) | G32136 | ![]() | Planowo | - |
| 16:40 | Salwador (SSA) | AD3073 | ![]() | Planowo | - |
| 16:40 | Salwador (SSA) | TP4050 | ![]() | Planowo | - |
| 17:30 | Campinas (VCP) | AD4871 | ![]() | Planowo | - |
| 17:55 | Sao Paulo (GRU) | QR5228 | ![]() | Planowo | - |
| 17:55 | Sao Paulo (GRU) | LA3612 | ![]() | Planowo | - |
| 17:55 | Sao Paulo (GRU) | JJ3612 | ![]() | Planowo | - |
| 17:55 | Sao Paulo (GRU) | DL7394 | ![]() | Planowo | - |
| 17:55 | Sao Paulo (GRU) | AM8562 | ![]() | Planowo | - |